গত ৬ মাসে তুচ্ছ ঘটনাকে কেন্দ্র করে ঢাকা কলেজ শিক্ষার্থী কর্তৃক রাজধানীর বিভিন্ন গণপরিবহনের ৭০টি বাস আটক করা হয়েছে। ২০২৪ সালের আগস্ট থেকে ২০২৫ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত গণমাধ্যমে প্রকাশিত তথ্য-উপাত্ত বিশ্লেষণে এই পরিসংখ্যান উঠে এসেছে। তবে বাস আটকের এমন ঘটনা রোধে শিক্ষার্থীরা স্থায়ী কার্যকরী সমাধান চান।
গণমাধ্যমের সূত্রমতে, এক বছরে ঢাকা কলেজের সামনের মিরপুর রোডে চলাচলকারী ভিআইপি পরিবহনের ৩১টি, সাভার পরিবহনের ১৪টি, ঠিকানা পরিবহনের ২৫টি বাস আটক করে নিজেদের হেফাজতে নিয়েছেন শিক্ষার্থীরা। এছাড়াও গণমাধ্যমে না আসা এমন অসংখ্য ঘটনায় প্রায় শতাধিক বাস আটকের ঘটনা ঘটেছে বলে ধারণা করছেন সংশ্লিষ্ট ঘটনা সমূহের সাথে যুক্ত একাধিক পক্ষ।
গণপরিবহনে চলাচলকারী সাধারণ যাত্রীদের কথা বলে জানা যায়, রাজধানীতে জনসংখ্যার তুলনায় জনসাধারণের জন্য গণপরিবহনের তীব্র সংকট রয়েছে। সড়কের যে রুটে বাস আটকের ঘটনা ঘটে সে রুটে বাস না পেলে যাতায়াতের জন্য সাধারণ নিম্নবিত্ত ও নিম্নমধ্যবিত্ত মানুষের তীব্র ভোগান্তি ও অত্যধিক ভাড়া গুনতে হয়। ফলে নগরবাসীর এমন পরিস্থিতিতে নানাবিধ সমস্যার মুখোমুখি হতে হয়। এসকল জনসাধারণ এই সমস্যার স্থায়ী সমাধান চান।
আইনশৃঙ্খলা বাহিনী, বাস মালিক কর্তৃপক্ষ, কলেজ প্রশাসন ও শিক্ষার্থীদের সংশ্লিষ্ট সূত্র থেকে জানা যায়, প্রতিটি ঘটনায় বাস কর্তৃপক্ষ থেকে মুচলেকা নিয়ে আটককৃত বাস ছেড়ে দেওয়া হয়। কিন্তু এর পরবর্তীতে শিক্ষার্থীদের সাথে বাস স্টাফদের বৈরী আচরণ ও তিক্ত সম্পর্কের কোন পরিবর্তন হয় না। ফলশ্রুতিতে প্রতিনিয়ত শিক্ষার্থী কর্তৃক বাস আটকের ঘটনা ঘটে।
মূলত বাসের চালক-হেলপার কর্তৃক শিক্ষার্থীকে বা অন্য কোন ব্যক্তিকে হেনস্তা, ভাড়া নিয়ে বাক-বিতণ্ডা ও শিক্ষার্থীদের বাসে উঠাতে অনীহা থেকে বাস কর্মচারীদের সাথে শিক্ষার্থীদের সম্পর্কের অবনতি ঘটে। এর প্রেক্ষিতে প্রায়ই বাস আটকের মতো ঘটনা ঘটছে বলে জানান শিক্ষার্থী, শিক্ষক ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর কর্মকর্তারা।
গত ১১ নভেম্বর ঠিকানা পরিবহনের কন্ডাক্টর কর্তৃক হেনস্তার শিকার হয়ে বাস আটক করেন ঢাকা কলেজ প্রথম বর্ষের শিক্ষার্থী আশিক ইলাহী তামিম। পরে থানায় এ বিষয়টি সমাধানের জন্য থানা পুলিশের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। সেখানে মালিক সমিতির লোক এবং ড্রাইভার হেলপার ছিল। সেখানে বলা হয়, পরবর্তীতে যদি কোন শিক্ষার্থী এবং সাধারণ যাত্রীর সাথে এরকম অনাকাঙ্ক্ষিত আচরণ করা হয় তাহলে তার বিরুদ্ধে প্রশাসনিক পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
প্রায়ই বাস আটকের ঘটনাসমূহের স্থায়ী সমাধানের বিষয়ে তিনি বলেন, ছাত্র প্রতিনিধিদের সাথে মালিক সমিতির বসা উচিত। আইডি কার্ড না থাকলে হাফ ভাড়া নিয়ে কন্ডাক্টর ঝামেলা করে। ভুলবশত আইডি কার্ড রেখে আসতেই পারে কিন্তু স্কুল কলেজ ব্যাগ থাকা সত্ত্বেও অসৌজন্যমূলক আচরণ করে। এছাড়াও আমাদের কলেজে যদি আরো কিছু যানবাহন যোগ করে এবং টাইম মেইনটেইন করে তাহলে এই সমস্যার সমাধান হবে। আবার যেহেতু আমরা নিউ ফার্স্ট ইয়ারের ছাত্র আমাদের কলেজের আইডি কার্ড বাস কন্ডাক্টরের কাছে শো করতে পারি না। এর জন্য কলেজ প্রশাসনের কাছে দাবি থাকবে আইডি কার্ড তাড়াতাড়ি দেওয়ার ব্যবস্থা করা। আর বিভিন্ন রোডে বাস বৃদ্ধি করা প্রয়োজন। বাসে মালিক সমিতির কেউ যেহেতু থাকে না, তাই তারা যেন ড্রাইভার হেল্পারদের ম্যানার বিষয়ে ট্রেইনিং করানোর ব্যবস্থা করে। শিক্ষার্থীসহ সাধারণ যাত্রীদের সাথে কেমন আচরণ করতে হবে এ বিষয়ে যেন তাদের প্রশিক্ষণের আওতায় নিয়ে আসে।
বারবার বাস আটকের ঘটনা রোধে কলেজ কর্তৃপক্ষের ভূমিকার বিষয়ে ঢাকা কলেজ অধ্যক্ষ অধ্যাপক এ কে এম ইলিয়াস বলেন, ‘সকল শিক্ষার্থীদের উদ্দেশ্যে আমরা একটা নোটিশ দিতে পারি, যে পরিবহণ বা অন্য সংস্থার সাথে কোনো ঝামেলার ঘটনা ঘটলে যেন আমাদের জানায়। আর বাস আটকের ঘটনা ঘটলে আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর মাধ্যমে সমাধান করার চেষ্টা করি।’
এ বিষয়ে ঢাকা মহানগর পুলিশের নিউমার্কেট জোনের সহকারী পুলিশ কমিশনার (ক্রাইম) তারেক লতিফ বলেন, ‘কলেজের কোনো ছেলের সাথে মনোমালিন্য হলে সেক্ষেত্রে বাস আটক করা হয়। সমস্যা সমাধানে চালক বা বাস কর্তৃপক্ষের কাউকে আনা হয়। এছাড়াও আমাদের ট্রাফিক বিভাগ বড় ধরনের কোন দাবি দাওয়া থাকলে বাস মালিকপক্ষের সাথে বসে।’
শিক্ষার্থী কর্তৃক বাস আটকের ঘটনায় স্থায়ী সমাধানের বিষয়ে ঢাকা মহানগর পুলিশের নিউমার্কেট জোনের সহকারী কমিশনার (ট্রাফিক) তাওহা ইয়াসীন হোসেন বলেন, ‘ভবিষ্যতে এটা নিয়ে কি করা যায় সেটা আমরা পুলিশের ক্রাইম বিভাগের সাথে আলোচনা করব। এখানে বাস মালিক সমিতি একটা স্টেকহোল্ডার, ঢাকা কলেজ কর্তৃপক্ষ একটা স্টেকহোল্ডার, শিক্ষার্থীও স্টেকহোল্ডার। সবাই মিলে এই সমস্যা সমন্বিতভাবে পরিকল্পিতভাবে সমাধানের চেষ্টা করা হবে।’
বিএইচ