বিভাগীয় নগরী রংপুরের রেলওয়ে স্টেশনটি জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে। ১২২ বছর আগে প্রতিষ্ঠিত স্টেশনটিতে তেমন কোনো উন্নয়ন হয়নি। রেলওয়ে স্টেশন রিমডেলিং প্রকল্পের আওতায় দেশের অন্যান্য বিভাগীয় পর্যায়ের স্টেশন বদলে গেলেও প্ল্যাটফরম উঁচু করা আর বাউন্ডারি ওয়াল তৈরিতে সীমাবদ্ধ এর উন্নয়ন কাজ।
ট্রেন থেকে পড়ে যাওয়া যেন এখন সয়ে গেছে রংপুর রেলস্টেশনের যাত্রীদের। স্টেশনে ৩টি প্ল্যাটফরম থাকলেও একটি থেকে অন্যটিতে যেতে নেই কোনো উড়াল সেতু। ফলে খোলা রেললাইনের ওপর দিয়ে প্রতিনিয়ত মৃত্যুঝুকি নিয়েই ট্রেনে ওঠানামা করতে হয় যাত্রীদের। একটিমাত্র প্ল্যাটফর্মে গাদাগাদি করে অপেক্ষা করতে হয় নারী-পুরুষ নির্বিশেষে যাত্রীদের। দিন দিন যাত্রী সংখ্যা বেড়ে যাওয়ায় ঝুঁকির আশঙ্কাও বেশি।
এ ব্যাপারে রংপুর রেলওয়ের স্টেশনের সুপারিনটেনডেন্ট শংকর গাঙ্গুলী জানান, এ স্টেশনের রিমডেলিংয়ের কাজ আংশিক হয়েছে। প্ল্যাটফর্মটি উঁচু করা হয়েছে। আমরা শুনেছি, কমলাপুরের অনুকরণেই রিমডেলিং করা হবে। সেটা হয়তো পরে হবে। এখনো জায়গা নির্ধারণের কাজ চলছে। যাত্রীরা বলেন, সুস্থ ও স্বাভাবিক যাত্রীদেরই ওঠানামায় প্রচুর বেগ পেতে হয়।
সেখানে অসুস্থ, বৃদ্ধ, অন্তঃসত্ত্বা ও শিশুদের ঝুকি আরও কয়েকগুণ বেশি। আমরা এ সমস্যা থেকে মুক্তি চাই। বিভাগীয় শহরের এই স্টেশনে যাত্রীদের বিশ্রামাগার ও শৌচাগারের অবস্থাও শোচনীয়। একটি মাত্র টয়লেটের সামনে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয় সব শ্রেণির যাত্রীদের। রাতের নিরাপত্তা আর পরিবেশ নিয়েও আছে আনেক অভিযোগ। একটি মাত্র শৌচাগারে নারী-পুরুষকে অনেক হয়রানি হতে হয়। এমনকি টাকার বিনিময়ে এ জরুরি কাজ সারতে হচ্ছে। যাত্রীদের আশা, কর্তৃপক্ষ অতিদ্রুত এ সমস্যাগুলোর সমাধান করবে।
এদিকে রেলওয়ে স্টেশন রিমডেলিং প্রকল্পের আওতায় দেশের অন্যান্য বিভাগীয় পর্যায়ের রেলস্টেশনগুলো বদলে গেছে। কিন্তু বিভাগ হওয়ার এক যুগ পরও জায়গা নির্ধারণের বৃত্তেই ঘুরপাক খাচ্ছে এ স্টেশনের রিমডেলিং প্রকল্প।
১৮৭৮ সালে প্রতিষ্ঠিত রংপুর রেলওয়ে স্টেশনে উন্নয়ন কাজ হয় ১৯৪৪ সালে। এরপর উল্লেখযোগ্য আর কোনো উন্নয়ন হয়নি। সম্প্রতি একটি প্ল্যাটফর্ম উঁচু করা হয়েছে। আর বাউন্ডারি ওয়ালের একটি অংশের কাজ হয়েছে বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ।