চট্টগ্রামে সীতাকুণ্ডের বিএম কন্টেনার ডিপোতে ভয়াবহ বিস্ফোরণ ও অগ্নিকান্ডের ঘটনার জের ধরে বিশ্বের শিপিং সেক্টর নড়েচড়ে বসেছে। একাধিক শিপিং লাইন হাইড্রোজেন পার অক্সাইড পরিবহনে অনীহা প্রকাশের পর এবার বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ততম বন্দর সিঙ্গাপুর বন্দর কর্তৃপক্ষ হাইড্রোজেন পার অক্সাইডের কোনো চালান গ্রহণ করবে না বলে ঘোষণা দিয়েছে।

সূত্রমতে, গত ৪ জুন বিএম কন্টেনার ডিপোতে হাইড্রোজেন পার অক্সাইড বোঝাই কনটেইনারে অগ্নিকান্ড এবং বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটে। এতে ৪৮ জনের প্রাণহানি ছাড়াও অসংখ্য মানুষ আহত হন। ঘটনাটি বিশ্বের শিপিং সেক্টরে ব্যাপক তোলপাড় সৃষ্টি করে। ওই ঘটনার প্রেক্ষিতে বাংলাদেশ থেকে সমুদ্রপথে হাইড্রোজেন পার অক্সাইড পরিবহন প্রায় বন্ধ হয়ে যায়। ইতোমধ্যে তিনটি মেইন লাইন অপারেটরসহ (এমএলও) একাধিক শিপিং লাইন্স চট্টগ্রাম বন্দর থেকে আর হাইড্রোজেন পার অক্সাইড ভর্তি কনটেইনার পরিবহন না করার ঘোষণা দিয়েছে।

শিপিং লাইনগুলোর ঘোষণার পরপর শনিবার থেকে সিঙ্গাপুর পোর্ট হাইড্রোজেন পার অক্সাইড বোঝাই কোনো কনটেইনার রিসিভ না করার ঘোষণা দেয়। পোর্ট অথরিটি অফ সিঙ্গাপুর (পিএসএ) বন্দরের নিরাপত্তা ও ইয়ার্ডের ধারণ ক্ষমতা ছাড়িয়ে যাওয়ায় হাইড্রোজেন পার অক্সাইডের চালান গ্রহণ না করার ঘোষণা দেয়।

বাণিজ্য প্রতিদিনের সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিডটি ফলো করুন

এদিকে বিএম কন্টেইনার ডিপোতে হাইড্রোজেন পার অক্সাইড থেকে বিস্ফোরণের ঘটনায় এই পণ্যের রপ্তানি বাণিজ্যে বিশ্বাস হারানোর উপক্রম হয়েছে; বাংলাদেশ থেকে এই পণ্য পরিবহনে ইতোমধ্যে শিপিং লাইনগুলো অনাগ্রহ প্রকাশ করছে।

এই খাতের ব্যবসায়ীরা বলছেন- বিএম ডিপোতে দুর্ঘটনার কবলে পড়ে হাইড্রোজেন পার অক্সাইড রপ্তানি খাত চরম সংকটে পড়েছে। রপ্তানি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে গেলে এই খাতের ব্যবসায়ীরা যেমন ক্ষতির সম্মুখীন হবেন, তেমনি বৈদেশিক মুদ্রা আহরণে পড়বে নেতিবাচক প্রভাব। রপ্তানি বাণিজ্যে এই প্রভাব সুদূরপ্রসারী হবে। অন্যদিকে হাইড্রোজেন পার অক্সাইড রক্ষণাবেক্ষণ, পরিবহনসহ ডিপোগুলোতে সেইফটি সিকিউরিটির বিষয়েও আমদানিকারকেরা প্রশ্ন তুলেছেন।

সামুদা কেমিক্যালের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা মামুনুল ইসলাম বলেন, ‘গত ১৫ বছর ধরে সামুদা কেমিক্যাল হাইড্রোজেন পার অক্সাইড রপ্তানি করছে। প্রতিবছর বাড়ছিলো রপ্তানির পরিমাণ। বিএম কন্টেইনার ডিপোর দুর্ঘটনার ফলে হাইড্রোজেন পার অক্সাইড রপ্তানি খাতে খুবই নেতিবাচক প্রভাব পড়বে। ইতোমধ্যে এই প্রভাব পড়তে শুরু করেছে।’

বাংলাদেশ শিপিং এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি সৈয়দ মোহাম্মদ আরিফ বিষয়টি নিশ্চিত করে বলেন, সিঙ্গাপুর পুলিশ ফোর্স (এসপিএফ) হাইড্রোজেন পারঅক্সাইডকে বিস্ফোরক দ্রব্য হিসেবে নিয়ন্ত্রণ করে থাকে। এসপিএফের লাইসেন্স মোতাবেক পিএসএতে এ পণ্যটি মজুতের একটি নির্দিষ্ট সীমা রয়েছে।

বর্তমানে হঠাৎ সরবরাহ বেড়ে যাওয়ার ফলে বন্দরে পণ্যটির মজুত বেড়ে গেছে। তাই হাইড্রোজেন পারঅক্সাইডের চালান সীমিত আকারে হ্যান্ডলিং করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সিঙ্গাপুর পোর্ট। পিএসএ আর হাইড্রোজেন পারঅক্সাইড বোঝাই কোনো কনটেইনার রিসিভ না করার সিদ্ধান্ত নেয়ায় নতুন সংকট তৈরি হলো।

সংশ্লিষ্ট সূত্রমতে, চট্টগ্রামের চারটি বেসরকারি আইসিডিতে রপ্তানির লক্ষ্যে ১১৩ কনটেইনার হাইড্রোজেন পারঅক্সাইড রয়েছে। শিল্পের কাঁচামাল হওয়ায় হাইড্রোজেন পার অক্সাইড বিশ্বব্যাপী পরিবাহিত হয়। এটির আমদানি-রপ্তানি বন্ধ হলে বহু শিল্প মুখ থুবড়ে পড়বে। তাই এই কেমিক্যাল পরিবহন বন্ধ হবে না। তবে সাময়িকভাবে মেইন লাইন অপারেটরের বিভিন্ন জাহাজের ক্যাপ্টেন, পোর্ট কর্তৃপক্ষ এ পণ্য নিয়ে উদ্বিগ্ন।

বাংলাদেশ থেকে বর্তমানে ভিয়েতনাম, চীন, কোরিয়াসহ নানা দেশে হাইড্রোজেন পার অক্সাইড রপ্তানি হয়। চট্টগ্রামের ওসিএল ডিপোতে ৪৯ কনটেইনার, পোর্টলিংক ডিপোতে ৩৩ কনটেইনার, ইস্টার্ন লজিস্টিকে ২৪ কনটেইনার এবং কেএনটিতে ৭ কনটেইনার হাইড্রোজেন পার অক্সাইড রয়েছে। সিঙ্গাপুর পোর্ট হাইড্রোজেন পার অক্সাইড বোঝাই কনটেইনার গ্রহণ না করায় এসব পণ্য রপ্তানি পুরোপুরি অনিশ্চয়তায় পড়েছে।

বাংলাদেশ রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর তথ্য অনুযায়ী, ২০২১-২০২২ অর্থবছরের জুলাই থেকে এপ্রিল পর্যন্ত ১০ মাসে ২ কোটি ৩৩ লাখ ডলারের হাইড্রোজেন পার অক্সাইড রপ্তানি হয়। চলতি অর্থবছরের ১০ মাসে তার আগের অর্থবছরের পুরো সময়ের চেয়ে ২৩ শতাংশ বেশি রপ্তানি হয়।

চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের তথ্য অনুযায়ী, ২০১৯ সালের ১ জুন থেকে ২০২২ সালের ৩১ মে পর্যন্ত ১১টি প্রতিষ্ঠান এক লাখ ৩০ হাজার ৩৯৩ মেট্রিক টন হাইড্রোজেন পার অক্সাইড রপ্তানি করে। যার শুল্কায়নযোগ্য মূল্য ছিল ৪০৪ কোটি ৩১ লাখ ৬৬ হাজার ৮৫৫ টাকা।

প্রসঙ্গত, গত ৪ জুন শনিবার রাত সাড়ে ৯টায় সীতাকুণ্ডের বিএম কনটেইনার ডিপোতে আগুন লাগে। এরপর রাত সাড়ে ১০টার দিকে বিস্ফোরণ ঘটে। এ ঘটনায় এখন পর্যন্ত প্রাণ হারিয়েছেন ৪৮ জন। এর মধ্যে ১০ জন ফায়ার সার্ভিস কর্মী। আহত হয়েছেন দুই শতাধিক। তারা বিভিন্ন হাসপাতালে চিকিৎসাধীন। ৪৮ জনের মধ্যে ১৮টি লাশের পরিচয় শনাক্ত হয়নি। তাদের লাশের দাবিতে নমুনা দিয়েছেন স্বজনরা।

বিপি/এএস