ক্রমাগত প্রবৃদ্ধির ধারা অব্যাহত রেখেই নতুন আরেকটি রেকর্ড গড়তে যাচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। কারণ দেশের প্রধান এই সমুদ্র বন্দর বিগত ২০২০-২১ অর্থবছর শেষে গড়েছিল ৩০ লাখ ৯৭ হাজার ২৩৬ টিইইউস। তবে সেই রেকর্ড ভেঙে এবার নতুন ইতিহাস তৈরি হচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দরের। এবার চলতি ২০২১-২২ অর্থবছর শেষ হওয়ার সপ্তাহ খানেক আগেই পূর্বের রেকর্ড ভেঙে গত ২৪ জুন পর্যন্ত মোট কন্টেইনার হ্যান্ডলিং করেছে ৩২ হাজার ৬২ টিইইউস। যা এক অর্থবছরে মোট পণ্য হ্যান্ডংলিয়ে অতীতের সব রেকর্ডের চেয়ে বেশি।

বন্দর কর্তৃপক্ষ আশা করছে অর্থবছর শেষে কন্টেইনার হ্যান্ডলিংয়ের রেকর্ড ৩০ লাখ ৫০ হাজার ছাড়িয়ে যাবে। যার মাধ্যমে কন্টেইনার হ্যান্ডলিংয়ে প্রবৃদ্ধি দাঁড়াবে ৫ দশমিক ২ শতাংশে। যা গত অর্থবছরে ছিল ৩ দশমিক শূন্য ৯ শতাংশ।

অন্যদিকে চট্টগ্রাম বন্দরে মে মাস পর্যন্ত কার্গো বা খোলা পণ্য হ্যান্ডলিং হয় ১০ কোটি ৯৩ লাখ ৬ হাজার ৫৫ মেট্রিক টন। অর্থাৎ ১১ মাসে গড়ে ৯ লাখ ৯৪ হাজার মেট্রিক টন পণ্য হ্যান্ডলিং হয়েছে। সে হিসেবে অর্থবছর শেষে এবার খোলা পণ্য হ্যান্ডলিং ১২ কোটি মেট্রিক টন ছাড়িয়ে যাবে। অথচ গত ২০২০-২০২১ অর্থবছরে এই খোলা পণ্য হ্যান্ডলিংয়ের পরিমাণ ছিল ১১ কোটি ৩৭ লাখ ২৯ হাজার ৩৭৩ মেট্রিক টন।

বাণিজ্য প্রতিদিনের সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিডটি ফলো করুন

এর পাশাপাশি বাড়ছে জাহাজ হ্যান্ডলিংয়ের পরিমাণও। গত মে মাস পর্যন্ত ১১ মাসে চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজ ভিড়েছে ৩ হাজার ৮৯৩টি। অর্থাৎ প্রতিমাসে গড়ে ৩৫৪টি। সে অনুযায়ী চলতি অর্থবছর শেষে জাহাজ হ্যান্ডলিংয়ের পরিমাণ ছাড়িয়ে যাবে ৪ হাজার ২৫০টিতে। যা গত ২০২০-২০২১ অর্থবছরে ছিল ৪ হাজার ৬২টি।

চট্টগ্রাম বন্দর সংশ্লিষ্ট সকল স্টেকহোল্ডারদের সক্রিয় অংশগ্রহণ ও বন্দরের সাহসী পদক্ষেপ বিশ্ববাসীর কাছে এই বন্দরকে ঈর্ষণীয় পর্যায়ে নিয়ে যাবে মনে করেন বন্দর সংশ্লিষ্টরা। কারণ করোনার মহামারীতে সারা বিশ্বে যেখানে অন্যান্য বন্দর বন্ধ রাখা হয়েছিল। কার্যক্রম সংকুচিত করা হয়েছিল। সেখানে চট্টগ্রাম বন্দর তার সমান গতিতে চলেছে। চ্যালেঞ্জ থাকা সত্ত্বেও পর পর দুই লকডাউনেও বন্দর একদিনের জন্য বন্ধ রাখা হয়নি। চলেছে আমদানি রপ্তানি কার্যক্রম। বেড়েছে প্রবৃদ্ধির ধারাও। এবার তার রেকর্ডও ছাড়িয়ে যাবে। কারণ ঈদের বন্ধেও একদিনও বন্ধ ছিল না বন্দরের কার্যক্রম।

এই অর্জন প্রসঙ্গে বন্দর চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল এম শাহাজাহান বলেন, আজকে চট্টগ্রাম বন্দরের এই অর্জন সম্ভব হয়েছে প্রধানমন্ত্রীর সাহসী সিদ্ধান্তের কারণে। তিনি নানা ষড়যন্ত্রের পরেও দেখিয়ে দিয়েছেন বাংলাদেশ চাইলেই সব করতে পারে। পদ্মা সেতুর মতো এতো বড় একটি কাজ কারো সাহায্য ছাড়াই তিনি শেষ করে প্রমাণ করে দিয়েছেন। তিনি পদ্মা সেতুর মতো চট্টগ্রাম বন্দরের উন্নতি, অবকাঠামো বৃদ্ধি ও বন্দরের সম্প্রসারণ নিয়ে নানা পদক্ষেপ নিয়েছেন। মাতারবাড়ি, বে-টার্মিনালের মতো বড় প্রজেক্ট তিনি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন। তারই দিক নির্দেশনা ও নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের গৃহীত নানা পদক্ষেপের কারণে চট্টগ্রাম বন্দরের প্রবৃদ্ধি ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। পাশাপাশি বন্দরে সকল স্টেকহোল্ডারের আন্তরিকতাও এই প্রবৃদ্ধি অর্জনে বিশেষ ভূমিকা রেখেছে।

তিনি আরো বলেন, আমাদের আগে কি গেন্ট্রি ক্রেন ছিল মাত্র ৪টি, সেটি এখন ১৫/১৬টিতে উন্নীত হয়েছে। এছাড়া ওভার ফ্লো ইয়ার্ডের মাধ্যমে আমাদের ইয়ার্ডের স্পেস বেড়েছে। পাশাপাশি অন্যান্য অনেক ইক্যুইপমেন্ট বেড়েছে। যার ফলে আমাদের প্রডাক্টিভিটি অনেক বেড়ে গেছে। ভবিষ্যতে সবার চেষ্টা অব্যাহত থাকলে আমাদের সক্ষমতা আরো অনেক গুণ বেড়ে যাবে। প্রবৃদ্ধির হার আরো বাড়বে। এছাড়া খুব সম্প্রতি আমরা পতেঙ্গা কন্টেইনার টার্মিনালটিও চালু করে দিব। সেটি চালু হলে বন্দরে রেকর্ড ও প্রবৃদ্ধি অবিশ্বাস্য আকারে বেড়ে যাবে এটাই আমাদের প্রত্যাশা।