পরিবেশ দূষণ রোধে এবং কার্বন নিঃসরণ কমাতে প্রস্তাবিত ২০২৩-২৪ বাজেটে ব্যক্তিগত একাধিক যানবাহন ব্যবহারে কার্বন কর আরোপ করেছে সরকার। তাতে একাধিক গাড়ির মালিকদের ইঞ্জিনের ক্ষমতার ওপর ভিত্তি করে সর্বনিম্ন ২৫ হাজার থেকে সর্বোচ্চ সাড়ে ৩ লাখ টাকা কর দিতে হবে। তবে জাপানের তৈরি গাড়িতে পরিবেশ সারচার্জ বা কার্বন কর আরোপ করাকে অযৌক্তিক দাবি করছেন বাংলাদেশ রিকন্ডিশন্ড ভেহিক্যালস অ্যান্ড ইমপোর্টার্স অ্যান্ড ডিলারস অ্যাসোসিয়েশনের (বারভিডা) সভাপতি মো. হাবিব উল্লাহ ডন।

তিনি বলেন, সম্প্রতি প্রস্তাবিত বাজেটে একজন করদাতার নামে একাধিক মোটরগাড়ি থাকলে একের অধিক প্রত্যেকটি গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট হারে পরিবেশ সারচার্জ আরোপের প্রস্তাব করা হয়েছে। আমরা বারভিডা জাপান থেকে আধুনিক মানসম্পন্ন গাড়ি আমদানি করে থাকি। যা সর্বাধিক প্রযুক্তিসম্পন্ন এবং পরিবেশ বান্ধব। এসব গাড়ি থেকে কোন কার্বন নিঃসরনের সুযোগ নেই। আমরা বুয়েট এবং সরকারের পক্ষ থেকে একাধিকবার তা পরীক্ষা করিয়েছি। তাই এসব গাড়ির ব্যবহারকারীদের পরিবেশ সারচার্জ প্রদানের বিষয়টি মোটেই যৌক্তিক নয় বলে জানান তিনি।

মঙ্গলবার (৬ জুন) রাজধানীর ঢাকা ক্লাবে প্রস্তাবিত বাজেট পরবর্তী বারভিডার সংবাদ সম্মেলনে তিনি এসব কথা বলেন।

বাণিজ্য প্রতিদিনের সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিডটি ফলো করুন

তিনি বলেন, গত এক বছরে বিশ্বব্যাপী মার্কিন ডলারের সংকটের ফলে টাকার অবমূল্যায়ন হয়েছে। এতে গাড়ির দাম ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে হাইব্রিড গাড়ির শুল্ক কমানো এবং মাইক্রোবাস ও বৈদ্যুতিক গাড়ির সম্পূরক শুল্ক প্রত্যাহার করা হলে গাড়ির মূল্য মধ্যবিত্তদের ক্রয়ক্ষমতার মধ্যে থাকবে। এতে বাজার সম্প্রসারণের পাশাপাশি রাজস্ব আয় কয়েকগুণ বৃদ্ধি পাবে।

হাবিব উল্লাহ ডন বলেন, এনবিআরের সঙ্গে প্রাক-বাজেট আলোচনায় আমরা ২০২৩-২০২৪ অর্থবছরের জাতীয় বাজেটে অন্তর্ভুক্তির জন্য বিভিন্ন ক্যাটাগরির গাড়ির শুল্ক-কর পুনর্বিন্যাসের লক্ষ্যে প্রস্তাবনা উপস্থাপন করেছিলাম। তবুও হাইব্রিড প্রযুক্তির মোটরগাড়িতে সিসি ভিত্তিক শুল্ক-করের হার বিদ্যমান রয়েছে। উৎপাদক এবং ব্যবহারকারী অন্য দেশগুলোর সাথে মিল রেখে সিসি স্ল্যাবের সংস্কার এবং পরিবর্তন আনা দরকার। আমরা বাজেট প্রস্তাবনায় তাই জ্বালানি সাশ্রয়ী এবং পরিবেশ বান্ধব হাইব্রিড গাড়ির সিসি স্ল্যাব ও সম্পূরক শুল্ক হার পুনর্বিন্যাসের প্রস্তাব করেছিলাম। যাতে এসব গাড়ি আমদানি সহজলভ্য হয়। পাশাপাশি সরকারের রাজস্ব আয় বৃদ্ধি পায়। কিন্তু প্রস্তাবিত বাজেটে হাইব্রিড কার ও জিপ (১৮০১ সিসি থেকে ৪০০০ সিসি পর্যন্ত) আমদানিতে শুল্ক হ্রাস না করায় আমাদের খাতের প্রত্যাশা পূরণ হয়নি। আমাদের প্রস্তাব গ্রহণ করে বাজেটে তা অন্তর্ভুক্ত করার দাবি জানাচ্ছি।

তিনি আরও বলেন, জ্বালানি ও বৈদেশিক মুদ্রার সংকটের কারণে আমরা অত্যন্ত চ্যালেঞ্জপূর্ণ সময় পার করছি। এমন পরিস্থিতিতে দেশে বৈদ্যুতিক গাড়ির আমদানি ও ব্যবহার বৃদ্ধি আমাদেরকে বড় রকমের স্বস্তি দিতে পারে। আমরা তাই বৈদ্যুতিক গাড়ির বিদ্যমান ২০ শতাংশ সম্পূরক শুল্ক সম্পূর্ণ প্রত্যাহারের প্রস্তাব করেছিলাম।

তবে বিদ্যুৎ সংকটের মাঝে বৈদ্যুতিক গাড়ি আনায়নের এক প্রশ্নে তিনি বলেন, আমাদের বিদ্যুতে চলমান সমস্যাটা সাময়িক। খুব শিগগির আমরা এই সমস্যাটা কাটিয়ে উঠতে পারবো। তাছাড়া আমাদের দেশে অবৈধভাবে প্রায় ৪০ হাজার বৈদ্যুতিক রিকশা চলাচল করে। এসব উচ্ছেদ করে বৈদ্যুতিক গাড়িতে তা বিনিয়োগ করলে আমাদের ডলার এবং জ্বালানি সংকট অচিরেই কাটিয়ে উঠতে পারবো।

অনুষ্ঠানে বারভিডার অন্যান্য নেতৃবৃন্দ উপস্থিত ছিলেন।

বিপি/আজাদ