দেশের বৃহত্তম কাপ্তাই লেক, সবুজ বৃক্ষ আচ্ছাদিত উঁচু-নিচু পাহাড়, শান্ত শীতল জলের কর্ণফুলী নদী, গভীর মমতা আর ভালোবাসায় গড়া আদিবাসীদের বর্ণিল জীবন ধারা সব মিলিয়ে অপূর্ব সুন্দর প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের মিলিত আহ্বান। এত সৌন্দর্য এক জায়গায় মিলিত হয়েছে দেশের যে স্থানটিতে তার নাম কাপ্তাই।

প্রকৃতির প্রায় সব রূপ-রং যেন এখানে এসে মিলে মিশে একাকার হয়ে গেছে। সেই সৌন্দর্যের সুধা পান করতে সারা বছরই প্রকৃতিপ্রেমী পর্যটকদের ভিড় লেগে থাকে কাপ্তাইয়ে।

কাপ্তাই রাঙ্গামাটির একটি উপজেলা হলেও চট্টগ্রাম শহরের সাথে কাপ্তাইয়ের যোগাযোগ খুবই সহজ। মাত্র ১ ঘণ্টা ২০ মিনিটের দূরত্ব। আর এই দূরত্ব পেরুলেই হারিয়ে যাওয়া সম্ভব অপূর্ব সুন্দর প্রকৃতির মাঝে। কাপ্তাইয়ে গেলে যেসব স্থান আপনার পছন্দ হবে, সেগুলো সম্পর্কে বিস্তারিত জানিয়েছেন রাইজিংবিডির প্রতিবেদক।

বাণিজ্য প্রতিদিনের সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিডটি ফলো করুন

কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্ক : কাপ্তাইয়ে বেড়াতে গেলে পর্যটকদের প্রধান আকর্ষণ থাকে কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্ককে ঘিরে। বাংলাদেশ বন বিভাগের পার্বত্য চট্টগ্রাম দক্ষিণ বন বিভাগের অধীনে কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্কটি। পার্কে প্রবেশ করতেই পাখির কিচির-মিচির, বানরের লম্ফঝম্প আর নানা প্রজাতীর বন্যপ্রাণির আনাগোনা যে কোনো পর্যটককে অভিভূত করবে। কাপ্তাইয়ের ওয়াগ্গা বালুছড়া এলাকা থেকে কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্কের শুরু এবং কাপ্তাই লেক ও কর্ণফুলী নদীর পাশ ঘেঁষে এই পার্কের অপূর্ব সুন্দর সীমানা। কোনো ধরনের পূর্বানুমতি ছাড়াই কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্কে বেড়াতে পারবেন যে কোনো পর্যটক।

কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্কের দায়িত্বপ্রাপ্ত পার্বত্য চট্টগ্রাম দক্ষিণ বন বিভাগের শহর রেঞ্জ কর্মকর্তা মোশাররফ হোসেন জানান, কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্ক বাংলাদেশের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রাকৃতিক সৌন্দর্য মণ্ডিত এলাকা। এই পার্কে রয়েছে পাহাড়, নদী, লেক আর প্রাকৃতিক জীব বৈচিত্র‌্যের অপূর্ব সংমিশ্রণ। সাধারণ পর্যটকের পাশাপাশি দেশের বিভিন্ন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের শিক্ষার্থী, গবেষক এবং জীব বৈচিত্র‌্য সংরক্ষণের দায়িত্বে নিয়োজিতরা বিভিন্ন গবেষণা কাজে কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্কে আসেন।

কাপ্তাই হ্রদ বাংলাদেশের পার্বত্য চট্টগ্রাম অঞ্চলের রাঙামাটি জেলার একটি কৃত্রিম হ্রদ। কর্ণফুলি পানি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য ১৯৫৬ সালে কর্ণফুলি নদীর উপর কাপ্তাই বাঁধ নির্মাণ করা হলে রাঙামাটি জেলার ৫৪ হাজার একর কৃষি জমি ডুবে যায় এবং এ হ্রদের সৃষ্টি হয়।

পাকিস্তান সরকার ১৯৫৬ সালে আমেরিকার অর্থায়নে কাপ্তাই বাঁধ নির্মাণ শুরু করে। ১৯৬২ সালে এর নির্মাণ শেষ হয়। ইন্টারন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি এবং ইউতাহ ইন্টারন্যাশনাল ইনকর্পোরেট ৬৭০.৬ মিটার দীর্ঘ ও ৫৪.৭ মিটার উচ্চতার এ বাঁধটি নির্মাণ করে। এ বাঁধের পাশে ১৬টি জলকপাট সংযুক্ত ৭৪৫ ফুট দীর্ঘ একটি পানি নির্গমন পথ বা স্প্রিলওয়ে রাখা হয়েছে। এ স্প্রিলওয়ে প্রতি সেকেন্ডে ৫ লাখ ২৫ হাজার কিউসেক ফিট পানি নির্গমন করতে পারে। এ প্রকল্পের জন্য তখন প্রায় ২৫ কোটি ৪০ লাখ টাকা বাজেট নির্ধারণ করা হলেও পরে তা ৪৮ কোটি ছাড়িয়ে যায়।

কাপ্তাই হ্রদের কারণে ৫৪ হাজার একর কৃষি জমি ডুবে যায় যা ঐ এলাকার মোট কৃষি জমির ৪০ শতাংশ। এছাড়া সরকারি সংরক্ষিত বনের ২৯ বর্গমাইল এলাকা ও অশ্রেণীভুক্ত ২৩৪ বর্গমাইল বনাঞ্চলও ডুবে যায়। প্রায় ১৮ হাজার পরিবারের মোট এক লাখ মানুষ বাস্তুচ্যূত হয়।

প্রথমে এই কেন্দ্রের বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা ধরা হয়েছিল ১ লাখ ২০ হাজার কিলোওয়াট। প্রথমে ৪০ মেগাওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন ১ ও ২ নম্বর ইউনিট স্থাপন করা হলেও পরে ১৯৬৯ সালের ৫০ মেগাওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন ৩ নম্বর ইউনিটের কাজ শুরু হয়। বর্তমানে মোট পাঁচটি ইউনিট চালু আছে যার মোট বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা ২৩০ মেগাওয়াট।

প্রকৃতি প্রেমিরা বোট বা নৌকা ভাড়া করে হ্রদের জলে ভাসতে ভাসতে চারপাশটা দেখে নেওয়া যাবে। পাহাড় থেকে হ্রদের সৌন্দর্য দেখতে কাপ্তাই হ্রদ প্যারাডাইস পিকনিক স্পট থেকে ঘুরে আসা যাবে। দল বেঁধে নৌ বিহার কিংবা প্যাডেল বোটে চড়ে হ্রদ ভ্রমণ করার সুযোগও রয়েছে এখানে। এছাড়া স্পিডবোট/নৌকা রিজার্ভ নিয়ে কাপ্তাই হ্রদ ঘুরে দেখার পাশাপাশি রাঙ্গামাটির ঝুলন্ত ব্রিজ, শুভলং ঝর্ণা, রাঙ্গামাটি শহরসহ আরও অনেক স্পট ঘুরে দেখা যাবে। কাপ্তাইয়ের কাছেই কর্ণফুলি নদীতে কায়াকিং করার ব্যবস্থা আছে। চাইলে সেই অভিজ্ঞতাও নেওয়া যাবে। ক্যাবল কারের চড়ার মজা নিতে চাইলে যেতে হবে শেখ রাসেল ইকোপার্কে। কাপ্তাই বিপিডিবি রিসিভসন গেইট হতে অনুমতি নিয়ে স্পিলওয়ে দেখতে যেতে হবে।